Ситуацията в Русия и Украйна ще се подобри отново! Външнотърговска индустрия —— Предизвикателства срещу възможности?

Войната ескалира

На 21 септември руският президент Владимир Путин подписа някои заповеди за военна мобилизация, които влязоха в сила в същия ден. В телевизионно обръщение към страната Путин заяви, че решението е напълно съобразено с настоящата заплаха, пред която е изправена Русия, и че трябва да „подкрепи националната отбрана, суверенитета и териториалната цялост и да гарантира сигурността на руския народ и контролирания от Русия народ“. Путин заяви, че част от мобилизацията е само за резервисти, включително тези, които са служили и имат военен опит или експертиза, и че те ще получат допълнително военно обучение преди постъпване в армията. Путин повтори, че основната цел на специалните военни операции остава контролът над Донбас.

Наблюдатели отбелязват, че това е не само първата мобилизация за национална отбрана от избухването на конфликта, но и първата военна мобилизация по време на Кубинската ракетна криза, двете чеченски войни и войната в Грузия след края на Втората световна война, което показва, че ситуацията е мрачна и безпрецедентна.

Влияние

Транспорт

Търговският транспорт между Китай и Европа се осъществява главно по море, допълнен от въздушен транспорт, а железопътният транспорт е сравнително нисък. През 2020 г. обемът на вноса на ЕС от Китай е бил 57,14%, въздушният транспорт - 25,97%, а железопътният транспорт - 3,90%. От гледна точка на транспорта, конфликтът между Русия и Украйна може да затвори някои пристанища и да отклони сухопътните и въздушните им транспортни маршрути, като по този начин се отрази на износа на Китай за Европа.

Съотношението на търговските и транспортните видове между Китай и Европа

Търговско търсене между Китай и Европа

От една страна, поради войната някои поръчки са върнати или доставката им е спряна; взаимните санкции между ЕС и Русия могат да накарат някои бизнеси активно да ограничат търсенето и да намалят търговията поради нарастващите транспортни разходи.

От друга страна, това, което Русия внася най-много от Европа, са машини и транспортно оборудване, облекло, метални изделия и др. Ако последващите взаимни санкции между Русия и Европа станат все по-интензивни, търсенето на внос на гореспоменатите руски стоки може да се прехвърли от Европа към Китай.

Настояща ситуация

След конфликта между Русия и Украйна е имало и много ситуации, включително недостъпност за местни клиенти, внезапна необходимост от оттегляне на търговски поръчки и т.н. Ескалиращата ситуация също така направи много хора на руския пазар твърде заети, за да се грижат за бизнеса си. Докато разговаряхме с клиенти в Русия, научихме, че семейството му също е на фронтовата линия. Освен че се молим за техните семейства и успокояваме емоциите им, ние им обещахме и чувство за съвместна сигурност, изразявайки разбирането си за евентуални забавяния на поръчките и готовността си да им помогнем да поемат част от риска първи. В общност със споделено бъдеще за човечеството, ние ще се постараем да се справим с тях.


Време на публикуване: 27 септември 2022 г.

© Авторско право - 2010-2024: Всички права запазени от Dinsen
Препоръчани продукти - Горещи тагове - Карта на сайта.xml - AMP мобилни устройства

Динсен се стреми да се учи от световноизвестни предприятия като Saint Gobain, за да се превърне в отговорна и надеждна компания в Китай, която продължава да подобрява живота на хората!

  • sns1
  • sns2
  • sns3
  • sns4
  • sns5
  • Пинтерест

свържете се с нас

  • чат

    WeChat

  • приложение

    WhatsApp